夜间道路无照明，谁该为市民安全出行负责？

追寻城市夜行安全：夜间道路无照明，谁该负责？

当阳光西斜，投下漫长的影子，城市也逐渐披上了一层神秘的夜幕。在一些地方，夜间的道路却漆黑一片，路灯和交通信号灯的缺失，给市民的出行带来了诸多不便和安全隐患。那么，当夜间道路无照明时，谁该为市民的安全出行负责呢？

深夜出行，谁是“隐形人”？

夜色降临，在没有路灯的道路上穿行，就像走进了一个“黑暗迷宫”。行人仿佛是“隐形人”，身影躲藏在无边的黑暗之中。车辆疾驰而过，司机视线受阻，极易发生交通事故。

横穿马路，是对路人最大的考验。疾驰的车辆，仿佛幽灵般从黑暗中窜出，稍不留神便会酿成悲剧。即便是小心谨慎的斑马线，在没有信号灯的指引下，也是暗藏危险。行人盲目闯行，与突如其来的车辆相撞，这样的场景令人触目惊心。

对于骑行者来说，夜间无照明更是致命杀手。自行车没有灯光，在黑暗中犹如一颗黑粒子，在车流中摇摇晃晃。司机难以及时发现，稍有闪失便会酿成惨剧。

事故频发，谁来买单？

数据显示，夜间交通事故的发生率远高于白天。在没有路灯和交通信号灯的道路上，事故更容易发生，一旦发生事故，责任归属也变得扑朔迷离。

乍一看，夜间事故的责任似乎主要在行人和非机动车身上。但深入分析，我们会发现，路灯和交通信号灯的缺失，在很大程度上加剧了事故的发生。

没有路灯，行人无法清晰地辨别道路状况，更难以提前预判车辆动态。没有信号灯，车辆和行人争抢通行权，极易引发事故。在责任认定上，路灯和交通信号灯缺失方的责任不容忽视。

公共责任，谁来承担？

夜间道路的照明和交通信号设施，是城市公共的基础设施，关乎着市民的出行安全和生活便利。从这个角度看，保障夜间道路照明，是政府和相关部门应尽的公共责任。

如果夜间道路出现照明那么相关部门都有不可推卸的责任。市政管理部门要及时修复路灯，交通管理部门要及时维修信号灯，供电部门要保障供电安全。

城市管理，谁来监督？

城市管理涉及方方面面，夜间道路照明也不例外。完善的问题反映机制，有助于及时发现和解决照明故障。现实情况却往往令人无奈。

市民反映照明常常被踢皮球，责任单位推脱塞责。电工维修了路灯，却忘了通电；供电部门恢复了供电，却没通知交通部门来恢复信号灯。这种相互扯皮、推诿责任的现象，导致照明故障得不到及时解决。

夜间道路照明，是需要全社会共同监督的事项。市民要积极反映政府要完善投诉受理机制，相关部门要加强部门联动，才能提升夜间道路照明管理的效率。

从被动回应到主动服务，谁能做到？

解决夜间道路照明不能仅仅停留在被动回应上。相关部门要树立主动服务意识，建立健全巡查、监测、预警和应急处置机制，做到“未雨绸缪”。

只有主动服务，才能真正保障夜间道路安全出行。让路灯和交通信号灯成为保障市民夜间安全出行的“照明使者”，才是城市管理的应有之义。

各位读者，对于“夜间道路无照明，谁该为市民安全出行负责”的你们有什么看法？你们是否遇到过类似的情况？分享你们的经历和观点，共同为城市夜行安全献策献力！