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悬臂信号灯,顾名思义,就是像手臂一样悬挂在路口上方的信号灯。由于这种设计,悬臂信号灯存在以下视线盲区
大车遮挡:大货车、公交车等大型车辆停在信号灯下方时,会遮挡驾驶员的视线,尤其是小型车司机。当信号灯变绿时,跟在大车后的司机可能看不到绿灯信号,误闯红灯。
超车不慎:超车时,司机会暂时处于信号灯盲区内。如果信号灯正好变红,司机无法及时看到并采取措施,极易造成闯红灯。
视线遮挡物:树木、路牌等遮挡物也可能影响司机对信号灯的视线,增加盲区的范围。
悬臂信号灯的视线盲区大小受多种因素影响,包括:
信号灯高度:《道路交通信号灯设置与安装规范》规定,悬臂信号灯杆的高度为 5.5 米至 7 米。
车辆大小:大型车辆对视线的遮挡程度远大于小型车。
环岛位置:位于环岛中央的悬臂信号灯盲区比路口处的更大。
表 1:不同条件下悬臂信号灯的视线盲区大小
因素 | 视线盲区范围(米) |
---|---|
小型车 | 3-5 |
大型车 | 5-10 |
环岛中央 | 10-15 |
悬臂信号灯的视线盲区给交通安全带来了一定的隐患:
引发闯红灯违法:司机无法及时看到信号灯变化,容易误闯红灯,造成交通事故。
增加交通拥堵:悬臂信号灯盲区导致车辆启动困难,加剧交通拥堵。
影响行人安全:信号灯盲区也会影响行人过马路,增加行人被车撞伤的风险。
为了消除悬臂信号灯的视线盲区,并提高交通安全,各地已经采取了多种措施:
增设提示语:在信号灯下方或两侧设置醒目的提示语,如“大车注意”“跟车请谨慎”等,提醒司机注意视线盲区
加装辅助指示灯:在信号灯灯杆或悬臂上加装 LED 辅助指示灯,扩大信号灯的指示范围。
改造为立柱式信号灯:采用立柱式信号灯,将信号灯直接安装在路面上,减少盲区范围。
优化信号灯调节:调整信号灯配时,缩短红灯时间,减少车辆停留时间,降低盲区的影响。
面对悬臂信号灯的视线盲区,司机也需要采取一些措施来确保交通安全:
保持车距:在信号灯前与前车保持足够的距离,避免跟在大车后面无法看到信号灯。
观察周边:随时观察信号灯的变化,注意红灯倒计时,及时停车。
提前减速:临近信号灯时提前减速,为应对突发情况留出反应时间。
悬臂信号灯的视线盲区是城市交通中的一个常见为了保障交通安全,消除盲区隐患,大家可以分享一下自己平时驾驶过程中遇到过的悬臂信号灯盲区情况,以及针对性的应对措施。一起为打造安全、畅通的交通环境贡献力量!