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更新时间：2024-05-18
点击次数： 大伙儿好，我是小李。今儿个咱们来聊聊城里的路灯，不聊聊城市道路照明咋规划，才能照得又亮又安全，减少车祸保咱出行顺心舒坦。
| 城市道路照明不足的影响 | |
| 事故率飙升 | 昏暗的环境会让司机看不到路况，跟盲人摸象似的，分分钟出事故。 |
| 治安变差 | 漆黑的角落可是坏人最爱的藏身之所，治安堪忧啊亲。 |
| 迷路瞎转悠 | 外地游客表示：这儿的路咋这么黑，导航都使不上劲儿了。 |
| 居民安全感低 | 晚上出门提心吊胆，生怕来个“飞来横祸”。 |
可见，城市照明不够亮，可不是小事儿，会给咱们生活带来不小的麻烦。那反过来想想，如果城市灯光亮堂堂，会咋样？
| 城市道路照明充足的益处 | |
| 事故率下降 | 司机看得见路，行人也看得见路，大家都安全。 |
| 治安变好 | 坏人无处遁形，治安环境明显改善。 |
| 出行便利 | 走夜路也不用带手电筒了，导航也杠杠的。 |
| 居民安全感高 | 晚上出门不再害怕，放心溜达。 |
由此可见，城市道路照明既是咱出行安全的守护者，也是咱幸福生活的重要保障。那接下来呢，咱们就来探讨下，啥样的城市道路照明才算科学合理，才能既亮堂又省电，既美观又安全。
别看城市道路照明是个“小，科学规划起来可是一门“大学问”，得考虑方方面面。
1. 哪些路段需要重点照明？可不是每条路都得照得跟白昼似的，钱花在这也太浪费了。那重点照明的地段有啥讲究呢？
| 重点照明路段 | |
| 交通流量高 | 车来车往多的地方，肯定得亮堂点。 |
| 行人流量高 | 人走得多的地方，也得看得清。 |
| 事故多发地段 | 事故高发的地方，得加大照明力度。 |
| 主要路口、交叉路口 | 路口可是事故高发地，得照亮喽。 |
灯具可是照明的“心脏”，选不好，再好的规划也白搭。怎么选呢？咱先了解点小知识：
| 路灯灯具选择小知识 | |
| 光源类型 | LED、高压钠灯、高压汞灯，各有各的优点。 |
| 光分布 | 灯光咋个照射，有不对称、对称等。 |
| 显色性 | 物体在灯光下的颜色还原度。 |
| 寿命 | 灯具能用多久，寿命越长越好。 |
了解完这些，咱们就可以根据不同路段的具体需求来选灯具啦：
| 不同路段灯具选择推荐 | ||
| 路段类型 | 推荐光源 | 其他参考指标 |
| 主干道 | LED、高压钠灯 | 光分布均匀、显色性好 |
| 次干道 | 高压钠灯、高压汞灯 | 光分布对称、显色性一般 |
| 支路 | 高压汞灯 | 光分布不对称、显色性差 |
灯杆可是灯具的“地基”，位置挑不好，灯光再亮也白费。灯杆位置的讲究有：
| 灯杆位置选择小诀窍 | |
| 道路宽度 | 路宽越大，灯杆间距越大。 |
| 绿化带 | 尽量把灯杆装在绿化带外，别遮住灯光。 |
| 交通标志 | 灯杆别挡住交通标志，免得司机错过重要信息。 |
照度可是衡量照明亮度的标尺，太亮刺眼，太暗看不清，得整合适了才行。
| 城市道路照明照度标准（单位：勒克斯） | ||
| 道路类型 | 均匀照度 | 局部照度 |
| 主干道 | 6-8 | 8-10 |
| 次干道 | 4-6 | 6-8 |
| 支路 | 3-4 | 4-6 |
照明控制可不是为了“开关灯”，而是为了省电又保安全。照明控制的技巧有：
| 城市道路照明控制小妙招 | |
| 光控 | 天黑自动亮，天亮自动灭，省电又方便。 |
| 时间控制 | 根据交通流量设置不同的照明时段，既省电又安全。 |
| 远程控制 | 通过电脑或手机控制路灯，方便又高效。 |
小伙伴们，看到这里，你们对城市道路照明是不是有了更深入的了解呢？小李相信，只要我们科学规划城市道路照明，就能让我们的出行更安全、更便捷、更舒适。
如果你们有啥好的建议或想了解更多的知识，欢迎评论留言，小李将知无不言，言无不尽地为大家解答！
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